Geschichte

Zwei Ursprünge, ein gemeinsames Ziel

Die Geschichte von AREMO beginnt in Grenchen und Solothurn.

Beide Unternehmen entwickelten sich unabhängig voneinander – mit dem gleichen Ziel: Menschen mobil machen.

Grenchen (ehemals BGU)

1918: erster Versuch eines öffentlichen Busverkehrs
1945: Neustart mit der Genossenschaft «Autokurs Grenchen und Umgebung»
1975: Gründung der BGU Busbetrieb Grenchen und Umgebung AG

Das Angebot wurde schrittweise ausgebaut – mit mehr Linien, besseren Anschlüssen und moderneren Fahrzeugen.

Solothurn (ehemals BSU)

1930: Start der Autokurs Solothurn-Wasseramt (ASW) mit der ersten Buslinie (Recherswil–Solothurn)
1964: Gründung der Busbetrieb Solothurn und Umgebung AG

Auch hier wuchs das Netz kontinuierlich. Neue Linien erschlossen Gemeinden im Wasseramt und am Jurasüdfuss.

Beide Unternehmen entstanden aus einem klaren Bedarf: Menschen wollten zur Arbeit, nach Hause und unterwegs sein – einfach und zuverlässig.

Wachstum und Weiterentwicklung

Über die Jahrzehnte entwickelten sich BSU und BGU konsequent weiter:

Ausbau der Liniennetze und Fahrpläne
bessere Anschlüsse an Bahn und Region
Modernisierung der Fahrzeuge
Anpassung an neue Bedürfnisse der Fahrgäste

Mit Angebotskonzepten wie BGU90 oder regionalen Optimierungen reagierten beide Unternehmen früh auf Veränderungen im Mobilitätsverhalten.

Sie bleiben dabei stets nahe bei den Menschen – und eng mit der Region verbunden.

Ein gemeinsamer Schritt

Am 1. Januar 2025 fusionierten BSU und BGU zur Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung AG.

Zwei gewachsene Unternehmen wurden ein gemeinsamer Betrieb – mit vereintem Know-how und einem starken Netz.

Heute tritt das Unternehmen unter dem Namen AREMO (Aare Emme Mobilität) auf.

Der Name steht für Verbindung. AREMO bringt Orte, Gemeinden und Menschen zusammen. AREMO leitet sich aus den Einzugsregionen entlang der Aare am Jurasüdfuss und der Emme im Wasseramt sowie unserer Haupttätigkeit Mobilität ab.

Grenchen: Vom ersten Bus zur modernen Mobilität (BGU)

1918 - 1975

1918 Erster Versuch zur Einführung des öffentlichen Busverkehrs in der Region Grenchen
1921 Einstellung des ersten Busbetriebs aufgrund finanzieller Schwierigkeiten
1945 Gründung der Genossenschaft «Autokurs Grenchen und Umgebung» im ehemaligen Gasthof und Hotel «Löwen» in Grenchen
1975 Gründung der Aktiengesellschaft «BGU Busbetrieb Grenchen und Umgebung»
ab 1975 Sukzessive Erneuerung und Ausbau des Fahrzeugparks

1990 - 2005

Einführung des BGU90-Konzepts als grosser Angebotsausbau
Stärkung des BGU als wichtiger Mobilitätsanbieter in Stadt und Region Grenchen
Umsetzung des Konzepts BGU05 zur Verbesserung des Wochenendangebots und der Umsteigeverbindungen an den Bahnhöfen

ab 2010

Umsetzung des Konzepts «Optimierung Busangebot Region Grenchen»
Erhöhung der jährlichen Fahrleistung um 280’000 km
Ausbau des konzessionierten Busnetzes auf 77.684 km
Schaffung von 7.25 zusätzlichen Arbeitsstellen
Inbetriebnahme von zwei zusätzlichen Erdgasfahrzeugen mit Vollklimaanlagen
Ausstattung aller 188 Bushaltestellen mit neuen Haltestellen- und Fahrplantafeln

Solothurn: Ausbau eines starken Regionalnetzes (BSU)

1930 - 1976

29.03.1930 Gründung der Genossenschaft Autokurs Solothurn-Wasseramt (ASW)
13.11.1930 Eröffnung Recherswil – Solothurn Dilitsch (Linie 1)
09.05.1948 Erweiterung Linie 1 nach Langendorf – Oberdorf
26.09.1953 Eröffnung Bellach – Zuchwil Zentrum (Linie 2)
29.09.1963 Eröffnung Solothurn – Rüttenen / St. Niklaus (Linie 4)
10.07.1964 Umwandlung der Genossenschaft ASW in die AG Busbetrieb Solothurn und Umgebung
15.11.1964 Eröffnung Solothurn – Aeschi (Linie 5)
25.09.1966 Erweiterung Linie 1 nach Recherswil – Koppigen
11.12.1967 Eröffnung Kriegstetten – Winistorf (Linie 6)
04.11.1974 Eröffnung Brühl – Solothurn (Linie 3)
01.06.1975 Erweiterung Linie 4 nach Solothurn – Zuchwil Unterfeld
26.09.1975 Erweiterung Linie 5 nach Aeschi – Steinhof

1977 - 2000

27.05.1979 Erweiterung Linie 3 nach Solothurn – Lohn
28.05.1989 Erweiterung Linie 2 nach Zuchwil – Bleichemat
31.05.1992 Erweiterung Linie 5 nach Herzogenbuchsee
29.05.1994 Eröffnung Solothurn – Inkwil – Herzogenbuchsee (Linie 7)
- Eröffnung Bahnersatzlinie Solothurn – Büren an der Aare (ab 1.6.1997 als Linie 8)

2000 - 2010

29.05.2000 Eröffnung Solothurn – Luterbach (Linie 9)
10.06.2001 Erweiterung Linie 2 nach Obergerlafingen
15.12.2002 Erweiterung der Linie 2 nach Kriegstetten
12.12.2004 Neue Endpunkte in Bellach Rütti (Hubel) bzw. Bellach Bahnhof (Linien 2 und 3)
- Einstellung Linienabschnitt Recherswil – Koppigen (Linie 1)
12.12.2005 Erweiterung Linie 9 Solothurn HB – Sonnenfeld
09.12.2007 Erweiterung Linie 6 Kriegstetten – Subingen
14.12.2008 Umsetzung Konzept «Optimierung Busangebot Region Solothurn»:
- Einführung Linie 6 Biberist RBS – Solothurn Sonnenpark
- Erweiterung Linie 2 Obergerlafingen – Zielbach
- Umbenennung der bisherigen Linie 6 in Linie 16
13.12.2009 Erweiterung Linie 9 Solothurn HB – Amthausplatz

2011 - 2024

15.12.2013 Abtretung Linie 8 Solothurn – Büren an der Aare an Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS.
- Neuer Endpunkt Linie 6 Solothurn Allmend, Bahnhof (neue SBB-Haltestelle)
13.12.2015 Erweiterung Linie 2 Gerlafingen – Wiler Bahnhof
11.12.2016 Busanbindung Bahnhof Bellach (Linie 2)
10.12.2017 Erweiterung Linie 2 nach Lommiswil / Langendorf / Selzach
15.12.2019 Erweiterung Entlastungskurse Linie 5 Aeschi – Herzogenbuchsee
10.08.2020 Eröffnung Solothurn Hauptbahnhof – Luterbach Attisholz (Expressbus-Linie 10)
13.12.2020 Eröffnung Gerlafingen – Biberist – Derendingen – Luterbach (Linie 17)
- Busanbindung Bahnhof Gerlafingen und Bahnhof Luterbach-Attisholz (Linie 17)
- Einstellung Linienabschnitt Winistorf – Aeschi und Stichfahrt nach Winistorf Dorf (Linie 16)
- Umbenennung bisherige Linie 16 auf dem Abschnitt Aeschi – Steinhof in Linie 15
17.12.2021 Aufnahme MOONLINER-Nachtbuslinienangebot ins kantonale Grundangebot
02.06.2023 Umzug des Betriebsbüros innerhalb des Bahnhofs Solothurn
10.12.2023 Verlängerung Moonliner-Linie M52 nach Oensingen